沈白高速铁路（Shenyang-Baihe High-speed Railway），即沈佳高速铁路中沈阳至长白山(二道白河)段 [86]，简称沈白高铁，位于中国东北地区辽宁省东部和吉林省东南部，是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线 [12]。沈白高铁线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。 [34]是中国国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,也是完善东北区域快速客运网络布局,构建东北东部铁路快速通道的需要。 [72]
2020年10月16日，沈白高速铁路辽宁段控制工程先期开工建设 [7]。2020年10月18日，沈白高速铁路吉林段控制工程先期开工建设 [8]。
截至2021年9月，沈白高速铁路由沈阳北站至长白山站，全长428千米，共设10座车站（其中9座办理客运业务）。
2023年7月5日8时58分，沈阳至白河高速铁路吉林段TJ-6标赤松隧道顺利贯通。 [69]
2023年8月25日，由中铁十九局承建的沈白高铁新宾隧道顺利贯通。新宾隧道位于辽宁省抚顺市新宾满族自治县永陵镇，全长10.2公里，为高铁建设特长隧道，是沈白高铁5座高风险隧道之一，也是项目建设的重点控制性工程。 [78]
2023年11月15日1时50分，随着施工封锁命令下达，标志着沈阳至长白山高铁(以下简称“沈白高铁”)并入沈阳北站第二阶段转线施工全面展开。
2024年5月11日消息，沈白高铁后安隧道顺利贯通。 [112]
- 中文名
- 沈白高速铁路
- 外文名
- Shenyang-Baihe High-speed Railway
- 线路长度
- 430 km
- 设计速度
- 350 km/h
- 铁路等级
- 高速铁路
- 起止站点
- 沈阳北站—长白山站
- 沿途城市
- 沈阳、抚顺、通化、白山等
- 车站数量
- 10座（其中9座办理客运业务）
- 途径省份
- 辽宁、吉林
沈阳至白河高速铁路，自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。项目总投资为722.91亿元。 [26]
铁路叠体誉匙腿页元乃龙等级：高速铁路。
正线数目：双线。
设蜜肯巩计速度目标值：3促寻遥50公里/小时。
厦糊最小曲线半径：7000米（困难地段55察想辩00米）。
最大坡度：20‰（困难地段25‰）。
牵引种类：电力牵引。
到发线有效长度：650米。
列车运行控制方式：自动控制。
调度指挥方式：调度集中。
规划远景年输送能力：双向6000万微夜翻人/年。
其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。 [26]
2015年9月，中国铁路总公司启动沈白客运专线前期研究工作 [9]。
2017年3月30日，中国铁路总公司在白山市抚松县组织召开沈阳至白河铁路预可研审查会议。
2018年12月15日，沈白高速铁路辽宁段进行社会稳定风险评估公示。
2019年3月28日，《新建铁路沈阳至白河铁路环境影响评价第一次信息公告》发布 [2]。10月28日，《新建铁路沈阳至白河铁路环境影响评价第二次信息公告》发布 [3]。12月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告》 [1]。
2020年5月6日，中华人民共和国生态环境部批复《新建沈阳至白河高速铁路环境影响报告书》 [4]。9月16日，中国国家铁路集团有限公司和辽宁省、吉林省人民政府联合批复《新建沈阳至白河铁路沈阳至通化段初步设计》 [5]，标志着沈白高速铁路全线初步设计获得批复。10月16日，沈白高速铁路辽宁段控制工程（新宾隧道）先期开工建设 [7]。 10月18日，沈白高速铁路吉林段控制工程先期开工建设 [8]。
2021年6月，沈白高速铁路辽宁段全线开工建设。12月5日，沈白高速铁路吉林段TJ-6标全面打响冬季施工攻坚战。 [13]
2022年3月4日上午10点08分，由中铁二十三局集团承建的沈白高速铁路吉林段TJ-6标黑影岗隧道进口顺利进洞施工。 [14]4月9日，由中铁二十三局集团承建的沈白高速铁路吉林段TJ-6标汤河3号大桥顺利开工建设。 [15]4月18日，沈阳至白河高速铁路吉林段TJ-6标，跨201国道大桥施工取得重大进展，其中140根钻孔桩施工全部完成，为全面实现大桥总工期目标奠定了坚实基础。 [16]4月20日，在中铁九局兰山制梁场内，随着最后一车混凝土缓缓浇筑到箱梁模具内，沈白高铁全线首榀箱梁成功预制。 [17]4月20日，国网白山供电公司首个复工复产建设项目——220千伏白通乙线迁改工程在停电作业的第二天，组立铁塔2基，工程正紧张有序按计划推进。220千伏白通乙线迁改工程是沈白高铁建设项目配套工程，也是吉林省政府督导的重点项目。 [18]4月26日消息，沈白高铁抚顺段项目列入抚顺市2022年首批重点新开工项目 [19]。4月29日，由中铁九局七公司承建的沈白高铁浑河特大桥工程首榀40米现浇箱梁浇筑完成，这是沈白高铁全线首榀现浇箱梁。 [20]5月消息，沈白高铁白山浑江特大桥15号主墩首节墩身浇筑完成。 [21]5月20日，沈白高速铁路吉林段TJ-6标段湾沟大桥5号墩施工顺利完成。 [22]6月，沈白高铁沈抚示范区增设伯官站变更设计获中国国家铁路集团有限公司和辽宁省人民政府批复，车站建设的前期筹备工作正在推进之中。 [23]6月，由中铁十五局集团承建的沈白高铁胜利隧道首板二衬开始浇筑施工，标志着该隧道施工取得阶段性进展。 [24]6月25日，由中铁三局承建的沈白高铁永陵二号隧道在辽宁省新宾满族自治县顺利贯通，这是沈白高铁全线贯通的首座隧道，标志着沈白高铁工程建设取得重要进展。 [25]7月10日，沈白高铁吉林段TJ-6标长青隧道2号斜井顺利贯通。 [27]7月21日，沈白高铁吉林段TJ-6标7号拌和站正式投入使用。 [28]7月25日，由中铁十五局集团承建的沈白高铁双山隧道斜井正式开工建设。 [29]7月28日，沈白高铁吉林段TJ-6标5号拌和站正式投入使用，标志着该标段的七座拌和站全部形成生产能力。 [30]8月6日，沈白高铁成功架设了全线首孔箱梁。 [31]沈白高铁全线箱梁架设工程正式启动。 [32]
截至2022年8月，沈白高铁辽宁段累计完成投资64.3亿元，完成总投资计划的25%；路基工程土方完成239万方，完成23%；桥梁工程桩基完成12418根，完成77%；隧道开挖完成15110成洞米，完成20%。吉林段累计完成投资84.1亿元，完成总投资计划23%；路基工程土方完成584万方，完成33%；桥梁工程桩基完成9873根，完成79%；隧道开挖完成24114成洞米，完成17%。项目预计2025年底竣工通车。 [33]
2022年9月16日，沈白高铁全线最高的桥墩——头道松花江特大桥9号墩浇筑完成封顶。 [35]
2022年9月，沈白高铁吉林段TJ-6标的隧道、桥梁等施工进入攻坚克难阶段，中铁二十三局集团沈白高铁项目部抢抓秋高气爽的施工黄金季节，开启“安全优质保工期、喜迎国庆献厚礼”攻坚会战活动序幕，全力冲刺年度节点工期目标，用大干100天的实际行动向国庆献礼。 [36]
2022年10月8日，随着最后一方混凝土顺利入模，由中铁上海工程局承建的沈白高铁白山浑江大桥5号主墩块顺利浇筑完成，标志着该桥正式进入连续梁施工阶段。 [37]
截至2022年10月19日报道时间，沈阳范围内沈白高铁项目建设进度达到约30%，整体红线内地上物拆迁工作完成率已经达到99%。 [38]10月29日，随着洞内一声炮响，中铁上海局沈白高铁吉林段TJ-5标项目长岗隧道顺利贯通。 [39]沈白高速铁路吉林段TJ-6标小张家沟大桥钻孔桩施工正在昼夜不停赶进度，标志着该标段管内的8座大桥全部开工建设，工程进展实现了新突破。 [41]11月1日，沈白高铁吉林段埋深最浅的板石隧道顺利贯通。 [40]11月19日，沈白高铁吉林段黑松谷隧道顺利贯通。 [42]11月27日，位于通化市的沈白高铁吉林段东趟隧道贯通，是沈白高铁吉林段已贯通的最长隧道。 [43]12月2日，由中铁二十局承建的沈白高铁西趟隧道顺利贯通。该隧道为沈白高铁吉林段TJ-3标第三座贯通的隧道，为沈白高铁按期建成通车打下了坚实基础。 [47]12月10日，沈白高铁头道松花江特大桥关键主墩10号墩成功封顶。 [44]12月16日，历时7个多月，由中铁上海工程局承建的沈白高铁上屯2号隧道顺利贯通。 [45]12月16日，历时7个多月，由中铁上海工程局承建的沈白高铁上屯2号隧道顺利贯通。 [46]
2023年3月，沈白高铁辽宁段新宾隧道施工现场一片繁忙，确保施工进度按目标顺利完成。 [49]3月4日，白山浑江特大桥（76+144+76m）双线刚构连续梁6号主墩0#块首次浇筑顺利完成，标志沈白高铁全线最大跨度连续梁全面开启实质性施工。 [50]3月10日，沈白高铁松江河制梁场2023年首孔箱梁顺利浇筑。 [51]
2023年3月15日，沈白高速铁路青岭隧道顺利贯通。 [52]3月20日，沈白高速铁路肖家堡大里程至出口段隧道顺利贯通。 [54]3月21日，沈白高铁项目10座隧道多口同时开挖掘进突破10000米大关 [53]。4月，沈白高铁辽宁段兰山隧道顺利贯通 [55]。4月，沈白高速铁路利民隧道提前贯通。 [56]4月，由中铁上海工程局承建的沈白高铁上屯1号隧道提前15天顺利贯通。 [57]2023年3月末，全线复工。 [58]4月，沈白高铁标兰山梁场完成185榀箱梁预制任务。 [59]4月，沈白高铁关口隧道顺利贯通。 [60]5月5日，沈白高铁吉林段TJ-7标首孔预制箱梁成功架设。 [61]5月6日，白山东站正式进入实体工程实质性施工阶段。 [62]5月10日，吉峰隧道全隧共计开挖掘进1300米，距完成设计工程量还有1900米。 [63]5月20日，沈白高铁吉林段TJ-4标袁家村隧道顺利贯通。 [64]5月25日，沈白高铁并入沈阳北站第一阶段施工顺利完成。 [65]6月20日，沈白高铁吉林段TJ-4标隧道二次衬砌施工累计突破10000米大关，为后续沈白高铁全线贯通打下了坚实的基础。 [66]6月30日，沈白高铁辽宁段TJ-4标大洛村特大桥施工现场，项目建设全面进入架梁阶段。 [67]7月5日8时58分，沈阳至白河高速铁路吉林段TJ-6标赤松隧道顺利贯通。 [68]7月，中铁大桥局沈白高铁吉林段TJ-7标预制箱梁浇筑破100孔，标志着项目建设取得了阶段性的胜利。 [70]7月26日，中铁十五局沈白高铁JLTJ-4标施工的刘家堡中桥主体建设顺利完工，为后续桥面系及路基工程施工提供重要通道。 [71]7月29日，沈白高铁江源浑江特大桥跨G222国道(40+72+40)米连续梁顺利合龙。 [72]7月，中铁大桥局沈白高铁松江河制梁场架桥机成功调头，以此为转折，松江河制梁场将开启大里程方向架梁，加速完成全年施工生产任务。 [73]8月，随着最后一方混凝土浇筑完成，中铁上海工程局承建的沈白高铁江源浑江特大桥跨G222国道（40+72+40）米连续梁顺利合龙，成为标段内第一座合龙的连续梁，为下步架梁通道的畅通奠定了基础。 [74] 8月5日，浑河特大桥跨浑河段区域内所有梁体结构全部完成 [75]。8月18日，沈阳至长白山高铁辽宁段阿金隧道顺利贯通，为沈白高铁后续架梁和铺轨施工创造了条件。 [76]8月25日，随着最后一米岩体被凿穿，沈白高铁首座高风险隧道新宾隧道顺利贯通。 [77]9月3日消息，新建沈白高铁吉林段各标段相继启动桥梁架设工作。 [79]9月3日，沈白高铁冯家沟隧道顺利贯通。 [80]截至9月10日，白山东牵引站220千伏线路供电工程首基杆塔基础，完成了挖掘、绑筋支模、混凝土浇筑、回填养生等系列施工，标志着沈白铁路白山段牵引站220千伏外部供电工程线路部分，正式进入施工阶段。 [81]9月11日，中铁二十三局集团承建的沈白高速铁路吉林段TJ-6标，跨越浑白铁路汤河1号大桥顺利贯通，为桥梁附属及无砟轨道施工创造了条件。 [82]9月15日，项目整体施工进度达到45%，为2025年竣工通车奠定了坚实基础。 [83]9月17日凌晨，沈白高铁白山浑江大桥连续梁顺利合龙。 [84]9月22日，沈白高铁全线最大跨度刚构连续梁顺利合龙。 [85]9月，沈白高铁吉林段TJ-4标桩基施工全部完成。 [87]9月30日，沈白高铁黑沟河大桥主体全部施工完成，黑沟河大桥进入轨道板安装阶段 [88]。10月6日，沈白高铁头道松花江大桥主桥合龙贯通。 [89]10月，沈白高铁旱葱沟特大桥主体工程完工。 [90]10月，沈白高铁TJ-7标松江河制梁场箱梁预制全部完成。 [91]10月25日，经过近8天的连续施工，配合沈白高铁建设的500千伏沈白一、二线2号—3号线路迁改工程正式竣工并成功送电。 [92]11月，沈白高铁枫叶岭隧道全隧贯通。 [93]11月15日，沈阳至长白山高铁并入沈阳北站第二阶段转线施工全面展开，为满足沈白高铁控制性工程柳条湖特大桥后续建设条件，在5月25日顺利完成第一阶段施工的基础上，中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公司”)根据气候自然条件和施工作业难度，于11月15日、22日分两步开展沈白高铁并入沈阳北站第二阶段转线施工。届时，沈阳局集团公司对沈阳北站普速场东咽喉区道岔更换移设，改造既有线路，为柳条湖特大桥后续建设腾出线位。 [94]11月26日，沈阳至白河高速铁路辽宁段TJ-3标西古隧道顺利贯通。 [97]11月23日，由中铁十六局承建的沈白高铁三块石隧道顺利贯通。 [95]11月30日上午，沈白高铁吉林段全线控制性工程——双山隧道实现贯通 [96]。12月4日，沈白高铁吉林段恒德隧道顺利实现贯通。 [98]12月，沈白高铁接触网支柱及隧道吊柱安装关键工序通过首件验收评估。 [99]12月31日，沈白高铁胜利隧道顺利贯通。 [100]
2024年1月21日，由中铁二十局承建的沈白高铁长胜隧道于顺利贯通。 [101]1月26日13时，沈白高铁建平隧道进口至斜井段顺利贯通。 [102]3月5日，沈白高铁孤山隧道顺利实现贯通。 [103]3月28日，沈白高铁长青隧道2号斜井至出口段顺利贯通。 [104]3月31日，随着大型挖掘机穿透洞内最后一层岩石，中铁二十三局集团承建的沈白高铁黑影岗隧道顺利贯通，为后续的无砟轨道和隧道附属工程施工提供了保障。 [105]4月16日，沈白高铁辽宁段TJ-3标浑河特大桥40号墩首座跨沈吉铁路框架墩钢横梁架设成功，标志着浑河特大桥施工正式迈入钢梁架设新阶段。 [106]4月20日9时58分，中铁二十三局集团承建的沈白高铁第二特长隧道施工再迎新进展——长青隧道进口至1号斜井段3.714公里顺利贯通，距打通隧道“最后一公里”目标仅剩452米。 [107]4月25日，沈白高铁楼山隧道顺利贯通，为下一步高铁无砟轨道施工奠定了基础。 [108]4月，沈白高铁已全面复工进场，桥梁、路基等主体施工进度达到70%，预计今年年底前基本完成主体施工，为2025年竣工通车奠定坚实基础。 [109]截止5月，沈白高铁“后安隧道已完成开挖9067米，剩余58米，计划于5月上旬贯通。 [110]5月4日，沈白高铁东沟隧道顺利贯通。 [111]5月10日，沈白高铁吉林段TJ-5标无砟轨道首件施工启动 [113]；5月11日消息，沈白高铁后安隧道顺利贯通。 [112]5月，沈白高铁顺城隧道贯通，标志着沈白高铁辽宁段所有隧道全部贯通。 [114]
沈白高速铁路全线设10座车站：沈阳北站、伯官站、抚顺北站、东韩家站（越行站）、新宾站、通化西站、白山东站、湾沟北站、松江河站、长白山站。 [10]
沈白高速铁路自沈阳北站高速场18 号道岔引出，新建线路上跨京哈高速铁路、望花南街，随后利用原沈吉铁路通道以新建高架桥形式依次跨过东北大马路、北海街、辽沈二街、东辽街和沈阳东站后逐渐落地，以路基形式通过高官台街和炮兵学院；线路继续向东北经英达村并向沈吉高速公路南侧，经沈阳植物园北上跨沈吉高速世博园互通、沈阳四环路，线路继续沿沈吉高速公路南侧前行，以桥梁形式穿热高乐园；经颐和酒店主楼北侧上跨葛布北街后折向东南，以隧道形式下钻远洋社区；线路向东并行沈吉铁路北侧引入既有抚顺北站；出站后折向东南跨越规划甲邦互通和浑河，南绕大伙房水库二级保护区，以隧道形式跨越大伙房水库输水隧洞，下钻铁本高速公路；线路折向东穿三块石国家森林公园和三块石省级自然保护区的实验区，北绕三块石满族特色村寨后在东韩家村北设东韩家站，出站线路继续向东南经永陵镇南绕避清永陵文物保护区，隧道下穿抚通高速公路后在新宾县城东侧约2千米、苏子河南岸设新宾站；出站后线路跨越303省道、苏子河，折向东北绕避红升水库保护区，经北崴子村北进入吉林省。进入吉林省后，线路向东穿蝲蛄河国家湿地公园合理利用区，于二密镇南侧以隧道形式下钻鹤大高速公路、通化市一级路后在长流设通化西站；出站后跨越哈尼河，在通化医药新区与自安山遗址建设控制地带之间通过后，线路折向东北至白山市区北侧；线路下钻北山公园，跨越辉白高速公路后在上甸子设白山东站，出站后向东北于人参产业园南侧穿过江源城区，之后线路北绕大阳岔河水源地保护区、昌达石膏矿后在湾沟镇北侧设湾沟北站，出站后向东连续跨越汤河、浑白铁路，经仙人桥镇小南天门村北以高桥位跨越头道松花江、抚长高速公路后于北侧引入既有松江河站；出站跨越松江河向东北绕避泉阳国家森林公园、泉阳省级湿地公园后引入长白山站 [6]。
沈白高速铁路线路走向示意图
沈白高速铁路线路走向示意图沈白高速铁路位于中国东北地区辽宁省东北部和吉林省东南部，线路基本呈东西走向，自既有沈阳北站向东引出，沿线经过辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州、长白山管委会等区域，终点为长白山站。线路正线长度429.771千米（其中新建线路长度427.752千米，沈阳北站内利用既有线0.719千米，长白山站内利用在建敦白铁路工程1.3千米）。辽宁省境内新建173.306千米，吉林省境内新建254.446千米 [6]。
- 运行系统
沈白高速铁路正线主要采用AT供电方式，枢纽部分地区及动车走行线、动车所、存车场等采用带回流线的直接供电方式。全线新建抚顺北、永陵、新宾、通化西、白山东、仙人桥、松江河共7座牵引变电所，改造文官屯牵引变电所、浑南牵引变电所、东陵牵引变电所、变更长白山牵引变电所；新建9座分区所，新建16座AT所，1座开闭所（动车所），改造沈阳北开闭所。接触网采用全补偿弹性链形悬挂方式 [6]。
截至2023年5月，沈白高速铁路仍处于建设状态。 [34]
沈白高速铁路是中国国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，项目的建设对区域深入参与“一带一路”，促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义。同时，该项目也是完善东北区域快速客运网络布局，构建东北东部铁路快速通道的需要。（新华社 评） [10]
沈白高铁是东北东部地区客运主通道。建成通车后，将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴全方位振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。 [35]
