• 惯性漂移。适用于后轮驱动（FR）车型，适用于120度以上的大弯角。操作方法是入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘。车辆开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯。如果只想小甩一下，可以不降档。
• 刹车漂移. 适用于后轮驱动（FR）车型，适用于90度以上的弯角。操作方法是入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。猛切方向盘使车尾甩出，反打方向盘修正进弯角度，保持车速以滑行到可出弯的角度，瞬时重踩油门出弯。
• 手刹漂移. 适用于前轮驱动（FF）车型。操作方法是尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑。滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点。到达弯顶点时，大脚油门出弯。
• 直线漂移. 适用于后轮驱动（FR）车型，适用于狭窄之90度弯。操作方法是入弯前的直线上就开始切方向盘。车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度。滑行入弯点后，方向盘同时反向修正。车头以朝向出弯口的姿势进入弯道，车头对到出弯口时，大脚油门直进出弯。
• 动力漂移. 适用于后轮驱动（FR、RR）车型。操作方法是进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘。进弯后大脚油门，驱动轮会因马力抬大而抓不住地面，使车尾甩出。用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。
• 侧破漂移. 适用于所有车型。操作方法是利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出。

每种方法都有其适用的车型和条件，需要根据具体情况选择合适的漂移方式。同时，漂移是一项高风险的活动，需要在专业的指导下进行，以确保安全。